23款中规飞驰V8S 外观设计威猛豪华

身处国内竞争圈中的豪华汽车品牌、超豪华汽车品牌都不在少数,很多拥有经济实力的群体在超豪华圈中选车更看重“品味”二字,而宾利是公认的品味之选。这是一个重视传承的品牌,同时旗下车型也都承载着或多或少的古典元素,如何能让年轻人在其中找到合适的选择,成为了宾利近几年的发展方向。飞驰V8S版本在设计层面加入了年轻人喜欢的元素,配合它的高性能实力,坐实了“S”代号的运动取向。

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飞驰 23款 4.0T V8 S 中规 黑/热刺红 425.00万 21英寸10辐喷漆轮毂,颜色配置,滑盖全景天窗,含遮光板和化妆镜,照明式飞翼“B”字形徽标 - 亮黑色,单色面板-黑钢琴木 ,3辐式双色加热真皮镶边方向盘,真皮车顶,座椅刺绣宾利徽章,欧陆炫黑套件,反衬缝线及座椅滚边

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直瀑式格栅是飞驰的设计特点之一,在此之前,飞驰运用到了大量的镀铬元素,以此来提升整车的璀璨、华丽感。但是在飞驰S身上,它选用了大量的熏黑涂层去取代镀铬,因此飞驰S也在无形中提升了运动氛围。它硕大的格栅尺寸并没有变化,中网也依旧是密集的竖向线条规整排列,但是中网整体都选用了黑色涂层。它的前脸垂直面积并不算少,所以为了减少风阻对动力的损耗,它除了格栅具备通风功能,还将下进气口和车腮连接为一体横向结构,熏黑的网状结构可以加强气流疏导能力。

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从侧面看,飞驰S的车窗轮廓、外后视镜都采用了熏黑配色。在它的翼子板上、下,各有一块黑色的标识,展现着它的身份,配合车门下方一直向后延伸的黑色饰条,减少了侧车身的留白,饱和了视觉观感。它采用的轻量化轮毂同样也运用到了熏黑配色,前后轮毂、轮胎都是21英寸,但是前后胎的宽面尺寸不同,前车胎的宽面有265毫米,后车胎的宽面有305毫米,这样的车胎设计是为了能够加强它的驱动效率,从而避免轮胎打滑。

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飞驰S的驱动核心搭载着一台4.0T V8引擎,该引擎和上款飞驰标准版相同,属于该车型的入门级动力。它所给出的动力达到了550Ps+770N·m,高强度的性能输出在起步时有着很高的响应效率,即便车辆的时速达到200公里,它依旧可以给出充沛的再加速和持续加速能力,零百加速成绩仅需4.1秒。

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飞驰S具备着运动属性,但它并不是一款针对于运动而生的车型,高性能是这款车型与生俱来的产品力之一,而宾利的百年传承积累使其很注重机械品质,因此飞驰S的操控具备着舒适性,同时在不同的驾驶模式下可以带来不同的操控质感,例如在运动模式下,它的底盘、油门、制动都会朝着运动驾控方向发展,而在舒适模式下,它的动力输出不拖沓,座舱环境舒适,可以满足人们不同的用车需求。


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