19款FJ酷路泽车壳与底盘相对独立的结构本来就有助于隔绝噪音和振动，用“如履平地”来形容有点言过其实，但是这绝对不是一般越野车能办到的。丰田FJ酷路泽宽敞的乘坐和储物空间使其能够轻松地应对载人和载物等基本的车辆用途，实用和人性化的设计理念很值得推崇。
19款丰田酷路泽FJ采用对开门设计，这样不会明显影响后排乘员的出入，又能保证车身的刚性，并给FJ带来时尚的玩味感。FJ酷路泽与多了一扇后门带来的便利性相比，这些都不算是麻烦，唯一要投诉的是在后排座上伸手关后门挺费劲，原因是门把手离后座太远、又离门铰链太近，而那扇后门也不轻，所以享受时尚的代价就是多付出一点力气。
FJ酷路泽跟普拉多是两个完全独立的车系，但实际上，FJ酷路泽是基于上一代普拉多的LC120平台开发而来的，所以，FJ酷路泽，可以看作是普拉多车系的一个分支，或者说，是普拉多的越野强化版。为了提高通过性，FJ酷路泽获得了比普拉多更大的接近角和离去角，并且，它还拥有更高的离地间隙和更短的轴距，由此带来了更大的纵向通过角。
丰田FJ酷路泽内饰上完全采用越野风格，三辐式多功能倾斜折叠方向盘握感厚重，按键的设计也偏向古典化，方向盘的左边还添加了后桥差速锁开关控制功能键，非常方便实用。中控台简洁干练，方正平直的造型与现在主流的设计大不一样。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。
19丰田FJ酷路泽中东版内饰适用而简练。门把手、门内把手，以及音响的按钮，均应用了加大，即使戴脱手套也能很方便地使用；而采取橡胶类的地板垫原料、防水且透气性良好的座椅规划，易于清洁，让驾乘者保持心境愉悦。
公众号 
微博 