福特烈马的车身设计和刚上市的路虎卫士有类似之处，是如今开始流行的复古方盒子、短促前后悬保证了出色的接角、离去角。如今在这个方盒子硬汉越野的市场，福特Bronco、牧马人、奔驰G级和铃木吉姆尼成为了独一档的车型类别。贯穿式腰线的使用，也让新车看上去更具层次感，另外，前后侧翼子板微微突出车身，搭配车门下方内凹式的设计，再加上大尺寸轮毂，看上去四平八稳。
烈马现车，西安首台，先到先得
22款墨西哥版福特烈马Bronco烈马
Sport 21款 2.0T Badlands荒地
8速变速箱 方向盘换档拨杆 自动启停系统 越野悬架 7中地形模式（ 正常，节能，运动，雨滑，泥沟，沙子，岩石爬行） 可阻断差速器
电动助力转向 自动紧急制动防撞辅助（带行人检测）
倒车雷达 影像 营地室外照明系统（后备箱） 盲点监测
6.5英寸数字仪表板 胎压监测 移动设备的无线充电器 BO音响 9气囊 座椅加热 远程点火 旋钮档把 110V/400W电流转换器 17英寸（235/65R17 飞劲全地形越野轮胎)
福特Bronco作为福特集团复活的硬派越野车型，并为其塑造了新的定位，具备“F系列的强韧与Mustang的精神”，一定意义上成为低于猛禽，却又像谢尔比序列独立存在的品。这台烈马搭载了福特的ECOBOOST引擎和肌肉车野马相同，同时这台“盒子”车还拥有手动挡可以选配，搭配了8速手动变速箱，这也让玩家更具参与感。
烈马的内饰可以说吊打牧马人了，作为牧马人的老对手复活后肯定要放大招，内饰就是其一。中控大屏加上棕色内饰和烤漆饰板，并且保留了平直硬朗的设计线条，如果价位和越野性能和牧马人差不多的话，对于内饰有着迷一般要求的国内消费者可就不管什么JEEP信仰了。
烈马的整体设计风格也是以平直线条和规则图形为主，复活的新烈马则是更增加了一丝Q萌的感觉。并且Bronco Sport隐约也有一丝卫士的气质。第一代福特Bronco，这玩具一样的造型放到现在也是时尚ICON。Bronco不仅奠定了福特SUV的根基，也确定了福特SUV的核心基因——动感时尚、越野性能强劲，如同美国西部的牛仔形象。进口车市
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