这绝对是最近几年，换代之后变化最大的车型之一，它就是：2023款第三代丰田红杉。这一代的红杉一共分五个配置，从低到高分别是SR5、LTD、铂金、TRD Pro，以及最高配的顶点版。
红杉 23款 3.5T 混动 Capstone顶点 加版 黑/黑白双拼 116.00万 全景天窗，雷测，360环影，胎压监测，流水转向自适应LED灯，外后视镜加热，一键升窗，智能钥匙，2+2+3七座布局，半苯胺真皮内饰座椅，方向盘/座椅电动调节，液晶仪表，氛围灯，14寸中控屏幕，14扬声器JBL音响带低音炮，无线充电，感应雨刷，牵引技术包（包括数字显示后视镜，显示直线拖车路径），方向盘加热，驾驶员座椅记忆/腿托，前后排座椅加热通风，二排和三排遮阳帘/隐私玻璃，后部和货区120V/400w交流电源插座，发光储物箱和手套箱，仪表板/中控台/车门板软包，电尾门一脚踢，22合金轮毂，抬头显示，电动踏板
外观依然维持了经典的美式风格：大。尺寸比陆地巡洋舰还有长一截，多少也是个战列舰了。不过相比老款的圆润、油腻、臃肿，23款的红杉线条显得十分硬朗，肌肉感十足，堪称减脂增肌大成功。
动力方面，当然也不再是那套5.7升的大V8，而是和LC300一样，换装了3.5TV6。不过红杉搭载的，属于是这台发动机的2.0版本，带有一套电动机。整套系统的综合最大马力，达到了443匹，扭矩则达到了790牛米，零百加速5.6秒。
除了外观，内饰的革新也是相当剧烈，感觉像是从世纪初，来到了现在。中控台的设计更精致了，机械仪表升级为全液晶，屏幕像打了激素一样，一下从7寸升级到了14寸，清晰度和流畅度，更是有了质的提升。360度环车影像功能，根据需要调节不同视角，虽然车身尺寸很大，驾驶却很方便。
真皮座椅依然是标配，如果是顶配版，甚至拥有了LX600同级的半苯胺内饰，同时还可以选装双拼色，豪华感更胜LC300。轴距没有改变，依然是三米一，后排空间表现不错，也提供了独立的空调出风口，以及电源接。进口车市
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