全新宝马X7作为宝马旗舰车型的设计元素,绝不会在宝马X7上有任何的缺失。尺寸巨大的双肾式进气格栅在诞生之余曾被人所热议,这确实是如今宝马全系车型 中,“占地面积”最大的前格栅,但这样的设计背后也有着设计师们所要表达的语言,毕竟这样尺寸的前进气格栅,更是为了凸显宝马X7所带有的绝对气场。
新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气,标配LED光源可选装激光大灯,据悉最远照射距离可达600米,整体来看科技感与时尚感都非常出色,比起奔驰GLS更符合时下主流。
宝马X7的车身侧面看起来非常长而且厚重,有些类似于路虎的设计风格,大量的平直线条装饰着X7的车身,让这款车的霸气程度提升了很多,车尾的设计则是非常简洁,车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二,层次感比较分明。
宝马X7新车基本延续了此前概念车的设计风格。标志性双肾进气格栅尺寸更大,内部采用14条竖状饰条,看上去非常霸气。大灯造型非常犀利并与格栅相连,同时还采用LED光源,天使眼LED日间行车灯造型也更加修长动感。前脸底部采用贯穿式设计,提升了前脸的整体感。
内饰方面,宝马X7将采用全新的电子挡把设计,多面体造型如同钻石切割般极具设计感,而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外,新车还采用了双天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。
驾驶感受方面,操控是宝马一贯的专长,更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等,使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中,宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验,请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。