奥迪这个品牌一直以来在全世界范围内都有一定的地位，属于高端品牌。随着奥迪不断地扩张自己的阵容，难免会在真正的豪华SUV阵容上添加新成员，以此来增强自己的竞争力，于是，奥迪Q8出现了。
奥迪Q8 19款 3.0T Technik科技
加版现车橘黄黑
配置科技版 电动全景天窗 高清矩阵LED大灯 电尾 智能卡 抬头显示 环影 电吸 四驱空调 前后座椅加热通风 空气悬架 无框玻璃 电动遮阳帘 SLINE外观包 21寸轮毂 BO音响 驾驶辅助增强包（ 雷测 十字路口援助 奥迪主动交通拥堵辅助系统 预警效率援助（自动降速） 路标识别 转向辅助 紧急情况辅助） 动态驾驶包（自适应空气悬挂 底盘升降 四轮转向 后备箱升降按钮） 奢华套装包(前排多轮廓座椅带按摩 高级真皮内饰 副驾驶座椅记忆)
由奥迪新A8起，到奥迪Q8。就像一张脸板得太久，也要换换表情一样，之前都是在对套娃政策增加运动元素的奥迪，这次索性解放天性，以力量感示人。Singleframe八边形单幅格栅内衬六片垂直铬片，则是整车解放天性最彻底的细节。另外扁平但犀利的LED头灯配合棱角分明的前杠两侧进气槽孔，在营造动感外观的同时拉低了视觉重心。
奥迪Q8整体线条十分流畅，沿用了与全新Q5车型相似的造型。有一个小小的设计偷偷的彰显了Q8轿跑SUV车型的身份——新车的C柱和后窗采用了倾斜的设计，搭配车身颜色相同的下部包围和后扰流板。
内饰上，新款奥迪Q8采用了与新款A8差不多的风格设计，屏幕有三个，一个全液晶仪表盘外加两块中控屏，科技感非常的强烈，前排座椅是一体式设计，所以头枕的角度刚刚好，十分的舒适，后排座椅也都有独立的空调和多媒体控制功能。
奥迪Q8由7种不同驾驶模式，包括越野模式。在越野状态下，如果是自适应空气悬挂版本将底MI显示器上，供驾驶员参考。在6%以上的陡坡道上，陡坡缓降控制以自动制动输入提供支持，最高速度30公里/小时盘抬至最高，离地间隙可达254毫米、标准悬挂版离地间隙为220毫米。 进口车市
公众号 
微博 