美规宝马X7
标配：3.0T V6，手自一体变速箱带换挡拨片，四种驾驶模式，启停，下坡辅助，底升，4轮通风制动盘，21寸轮毂，自适应LED大灯，自动远光灯调节，LED雾灯，电动折叠加热后视镜，X-LINE包， 16项运动前座椅带记忆，4项腰部支撑，远程尾门释放，HIFI音响，10个扬声器，3幅电动调节多功能方向盘，后窗除霜，胎压监测，12.3寸触摸屏，自动4区空调，雨量感应雨刷，智能卡，电尾门，前后电眼，前后杯架，防眩目后视镜，氛围灯，3级前座椅加热，无线充电，WIFI热点，隐私玻璃，主动驾驶辅助系统（行人保护，正面防碰撞预警，车道保持，并道，后交叉预警）
选装配置：寒冷包：前后座椅加热；前扶手和方向盘加热；5区空调；第三排座椅加热
豪华座椅包：前座椅通风；多轮廓座位；前按摩座椅
停车辅助包：停车辅助系统升级版；3D环影；自动泊车
遥启；显示钥匙；水晶档把；6座；Tartufo 棕色菱形豪华座椅；星空顶；
宝马X7一款定位在大型豪华SUV的旗舰级产品，作为有史以来最强最豪华的宝马SUV，它会带给我们什么惊喜呢？下面小编就带领大家来一探究竟。2019款宝马X7新车基本延续了此前概念车的设计风格。标志性双肾进气格栅尺寸更大，内部采用14条竖状饰条，看上去非常霸气。大灯造型非常犀利并与格栅相连，同时还采用LED光源，天使眼LED日间行车灯造型也更加修长动感。
宝马X7车身侧面，一条锋利的腰线从前轮眉直接贯穿到车尾两侧尾灯，搭配隐藏式门把手，看上去整体性极强。车身尾部方面，新车采用了较为方正的设计，同时锋利的尾部线条、狭长的尾灯组等细节，使该车看上去十分科幻。宝马汽车品牌主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。
宝马X7作为一款定位在X5之上的全新旗舰级车型，其将基于CLAR平台打造，而从本次曝光的图片中可见车身尺寸预计会达到5米出头的大型车级别。全新宝马X7搭配底盘升降功能，通过推杆，可以将车身最多升高40mm以提高通过性，当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时，车身会自动降低20mm，另外静止时，驾驶员可手动降低悬架40mm，方便装载物品。
走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。此外，新车还采用了双天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。
座椅方面，宝马X7提供2+2+2布局和2+3+2两种座椅布局格式，基本可以满足多名乘客的出行需要，但是价格也贵了不少。车内的空间宽敞明亮，带有后排娱乐，即便坐在后排的乘客也不会因为长时间的旅途而感到无聊，而且不光娱乐还可以看路况，非常的实用。还有独立的双温区空调。
对于宝马这个豪华品牌，我相信年轻消费者一定非常喜欢，毕竟它主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。但如今市场竞争愈发激烈，仅有入门级产品吸引消费者还不行，还得拿出更强的旗舰级产品来获得消费者认可，让消费者知道你是有实力，并且是同级出类拔萃的实力。
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