阿斯顿马丁作为一个高端的豪车品，一路走来并不容易，他经历了7次破产，但最终还是挺了过来，直到2016年年初，阿斯顿马丁在一大笔资金注入之后，宣布SecondCentury计划正式启动，也就是中兴计划，内容包括推出新世代的GT跑车、SUV、房车、甚至是MR跑车等一系列新作，而这款DB11就是该计划推出后的第一款跑车，其代表的意义不言而喻。
外形依旧延续了阿斯顿马丁的传统设计，标准的鲶鱼大嘴经常被戏称为“大号蒙迪欧”，中间是多道镀铬横幅亮条构成，前杠下方有通风格栅，引擎盖上有两个散气口，5.2TV12车型上是四个，通过这个可以区分车型。
动力方面，它搭载了4.0T 510马力 V8双涡轮增加发动机，与之匹配的8档手自一体变速箱，最大马力510马力，最大功率375千瓦，最大扭矩675牛米。驱动方式是前置后驱，与之搭配的悬挂是双横臂式独立悬架以及多连杆螺旋弹簧独立式。
内饰就两个字"奢华"，跟看BBA车型的感觉不太一样，有点类似宾利的风格，土豪味更重。特别是各板块的包裹感更好，全真皮覆盖的更厚重。中控功能区下方按键比较多，上方是挡位区及一键启动按钮，下方是空调、座椅通风、加热以及多媒体操控区域，大部分功能都是触摸式操作，DB11的口空调为分温区自动调节。
无框车门是必须的，DB11的车门开启后角度是有些上翘的，看起来更漂亮。B柱后方的三角窗也是纯透明色，可以清楚的看到车内所有位置。看看这个门板就知道这台车做工确实非常精致，门板大部分位置都是真皮覆盖，音响部位用到了合金面罩。 进口车市
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