天津港途乐越野车 现车性价比高动力超群

酷路泽，从来不怀疑它的越野性能、耐造程度，然而也不是唯一，途乐绝对有能力和酷路泽平起平坐，其性能、耐用性都不比酷路泽差，号称沙漠之王。在国际上，途乐的地位一点都不次于酷路泽，但在中国市场，途乐在过去很长一段时间都属于边缘化车型。或许有人会说，那是因为那会只有5.6L V8大排量车型，导致价格偏高。如果是这样，又怎么理解酷路泽5700的受欢迎程度呢？进口车市 

新车的整体造型仍旧很途乐化，不论是尾翼还是尾灯造型都尤为熟悉，但有一点要注意的是，图中这款车升级了LED尾灯，所以在亮度和照明方面的表现更为出色。随着时代的变化与发展，消费者在衡量SUV强大通过能力与性能的同时也在不断地苛求着SUV内部的奢华与舒适。为了迎合消费者的需求，日产为途乐打造了几乎脱胎于英菲尼迪的内饰。

日产途乐不忘越野初心，用信念坚守汽车品质。越千山，涉万水，只为了追求最极致的越野感受，全新日产途乐用实力刷新顶级越野SUV的定义。一代王者，进化不止。日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。

普拉多、酷路泽之所以价格居高不下，其实就是人们给宠的，表面上看是买的性能，本质上买的就是情怀。其实现在途乐也是一个非常不错的选择，自从中规引进之后，也是引起了一篇热潮，去年有一段时间，突然感觉路上有了很多途乐。起步价确实相当有吸引力，要知道稍微配置高点的普拉多也达到这个价格水平了，但普拉多是途乐的对手吗？根本就差着一个档次与级别呢，酷路泽才有资格和途乐比较。