阿斯顿·马丁Vantage紧凑的设计允许发动机罩折叠到后排座椅后面,而不需要设计可移动的顶盖。这将有助于最小化与coupe相关的任何重量或实用性折衷,同时确保车顶的操作也应快速。下降时,机舱内的阵风通过玻璃挡风板减小。
新车贯穿式的LED尾灯保证了新车的较高辨识度,同时新车还采用了夸张的尾部扩散器,后屏幕朝向鸭尾后扰流板的长而平缓的斜坡消失了;取而代之的是一个小的织物罩,它在后桥线的正前方连接了一个扁平的行李箱盖。
作为日常驾驶,Vantage的空间绝对够用。除此之外,它的大镜面以及清晰的环视和后视摄像头相结合,组成360度倒车影像,使停车操纵比运动型汽车更加容易。
不过,也不要选择太多的辅助驾驶功能。尽管Vantage确实提供了可选的盲区警告和停车传感器,但驾驶者只能依靠自适应巡航控制或车道保持功能。