对于宝马这个豪华品牌，我相信年轻消费者一定非常喜欢，毕竟它主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。但如今市场竞争愈发激烈，仅有入门级产品吸引消费者还不行，还得拿出更强的旗舰级产品来获得消费者认可，让消费者知道你是有实力，并且是同级出类拔萃的实力。那么现如今BBA作为豪华市场三巨头，奔驰有着大型SUV，奥迪和宝马还都没有，这个时候宝马推出一款大型SUV绝对是必不可少，不仅可以强奥迪一头，也可以更好的提升品牌形象。所以我们见到了X7，一款定位在大型豪华SUV的旗舰级产品，作为有史以来最强最豪华的宝马SUV，它会带给我们什么惊喜呢?进口车市
【车辆型号】
2019款美规BMW X7 xDrive40i 7座
【基本参数】
车长：5151mm
车宽：2004mm
车高：1805mm
轴距：3105mm
驱动模式：全轮驱动
变速箱：8速自动变速箱
引擎：3.0L V6 双涡轮增压汽油发动机
马力：335hp@5500rpm
转矩：330ft-lbs.@1500 rpm
悬挂：四轮独立悬挂/前后平衡杆
【亮点配置】
自适应LED大灯 LED雾灯 前后停车辅助 倒车影像 电尾门 行李架 全景天窗 隐私玻璃
电动折叠加热防眩目反光镜 21寸轮毂 无钥匙进入 胎压检测
16项电动前运动座椅带记忆 多功能运动方向盘带记忆 前座椅加热 4区空调带活性炭过滤
205瓦HIFI音响系统 两个12.3英寸液晶显示屏 iDrive 7.0系统 带语音&触摸功能
Apple CarPlay 12色氛围灯 手机无线充电 无烟煤顶棚 膝部气囊
主动驾驶辅助系统（行人保护，正面碰撞警告，城市碰撞缓解，车道偏离
全新宝马X7和新款X5一样，都是由宝马的美国Spartanburg工厂生产，X7车型将迎来宝马量产车有史以来最大的双肾格栅，根据已经曝光的量产车设计专利申报图，可以判断测试车的发动机盖前端面显然进行了可以伪装，真实的双肾格栅还要进一步向上延伸。
宝马X7的车身线条非常硬朗，笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯，前翼子板处配备L型通风口，配合大尺寸多辐式镀铬轮毂，令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现，但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。
宝马X7将采用全新的电子挡把设计，多面体造型如同钻石切割般极具设计感，而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外，新车还采用了双天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。
座椅的支撑部分由带有精细金色纹理的铜棕色真皮包裹，其余部分则采用烟白色真皮，呈现出一定的反差，每一个细节都体现着豪华风范。独立座椅的壳状椅背也由真皮包裹，进一步增添了内饰的品质感和现代感。
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