当你第一眼看到这台宝马X7,真的会被它霸气的外观所吸引。 操控是宝马一贯的专长,更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等,使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中,宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验,请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。对于这款车的驾驶体验,让我们一起拭目以待。
新车前脸配备家族最经典的双肾式格栅设计,尺寸变得十分夸张,激光大灯和天使眼LED日间行车所构成的头灯组,造型细长,线条也格外凌厉。 巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅,可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻,尽可能提升效率。
走进车内,我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素,包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型,同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。
2019款宝马X7内饰也是简约大气的风格,双12.3英寸屏幕组合,高清画质,加上皮质包裹和金属,木纹的装饰,高端大气,整体科技感和精致度也是大幅度提升。另外,宝马X7还配备了全新玻璃材质的电子档把,奢华程度也是有所提升。
全新宝马X7搭配底盘升降功能,通过推杆,可以将车身最多升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时,车身会自动降低20mm,另外静止时,驾驶员可手动降低悬架40mm,方便装载物品。进口车市