进口车市 喜欢奔驰G级,不仅仅是它彪悍的实力,也是它那份独到的执着。在过去的30余年中,梅赛德斯为G改过外观细节、也升级过发动机,但主体结构从未发生改变。甚至连产地都没变过,迄今为止地球上所有的梅赛德斯G-Class都出自奥地利的格拉茨工厂。
17款奔驰G500现车到售,新车传承1979年外观设计,更强调功能性。那种方方正正的设计风格,让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得。经过优化的人体工程学设计,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。
谈越野最重要的先决条件之一就是动力,说到动力,G-Class绝对是SUV中的Top Player,G500搭载了一台4.0L双涡轮增压发动机,最大输出功率为310kW,峰值扭矩可以达到610Nm。
奔驰G-Class问世以来一直都采用着前后三连杆式整体桥非独立悬挂的结构,它的最大优势在于强度和可靠性高,而且结构简单,维修成本更低。由于奔驰G级采用了非承载式车身结构,所以不夸张的说,你坐在车内基本上可以和公交车上的乘客四目对视而不需要抬头。