近日,进口车市了解到,2017款进口G500,高配低配汽油现车全。
配置:4.0T(汽油)V8发动机,7速,门式车桥,AMG包围,加高加宽的车身,氙灯,日行灯,黑色翻毛皮内顶,碳纤维内饰,前排座椅加热带通风,翻毛皮和真皮双拼座椅和方向盘,换挡拨片,座椅记忆,碳纤维轮眉,车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯,黑色车顶,不锈钢双车底保护,可调悬挂,22轮,前中后三把差速锁,哈曼音响,红卡钳,打孔刹车盘,小天窗,倒影,踏板
2017款进口奔驰G500 ,在一般人眼里可能是个陈年老车,有棱有角复古的车型在当今已经不常见,而在真正懂车的人眼中,这可能是一款不可多得的极致越野圣品。
奔驰G
500引擎盖与车体链接的锁扣也锋芒毕露,贯穿腰线的防擦条增强了整车侧面的力量感,对于侧面门板的保护作用也不言而喻。奔驰G500它就是像一个“铁箱子”,没有弧度、没有曲线,目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气,硬挺挺地屹立在门缝之外。
奔驰
G500提供给了车内乘客舒适豪华的内饰环境,作为一款越野车,它也有着足以征服各种路况的本领。车内空间的宽大得益于方方正正的车厢造型。四幅式方向盘是奔驰家族风格,真皮包裹的方向盘手感非常好,握感舒适。奔驰
G500作为纯越野的标志性车型,最为厉害的还是奔驰G500级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁,除去那些走火入魔的改装车,别的越野车有个中央差速器锁就挺得意,再加个后轴差速器锁那就算到头了,而g级车在前轴也装上差速器锁。