进口车市:保时捷卡宴四驱系统以后轮驱动为基础,根据路况条件和驾驶风格,通过中央电控多片离合结构实现动力在前后轴的自由传递。卡宴的行驶轨迹更加稳定,制动系统保持更高水准。电控多片离合中央差速器是其四驱系统的核心部件。
2017款保时捷卡宴平行进口车,配置手续齐全。
卡宴 17款 3.0T 铂金
天津展位现车Cayenne 铂金版 紫石
加配,金属漆,动态照明,脚踏板,运动尾管
17款保时捷卡宴进气格栅向上凸起,给下面的发动机更多的空间,这样更利于散热。卡宴长宽高分别为4855/1939/1705mm,轴距2895mm,与前作相比仅是在整车长度上增加了9mm,估计是新款前保险杠/后保险杠凸出的某个部位制造的数据增长。
17款保时捷卡宴的外观上,其健硕的大尺寸铝合金轮圈也是一大亮点,经过改良,轮毂冷却效果更为优异,更适合高速行车,也为远行,自驾,等长途越野的安全做了保障,充分发挥了保时捷跑车家族的优势。
17款保时捷卡宴整体的内饰装饰材料以真皮为主,辅以铝材和实木材料进行点缀,显得非常豪华。镀铬金属饰条包裹的中控与点缀的放线盘包边极具科技感,结合卡宴本身的飞驰速度,令驾驶过程中总有一种低空飞行的极致体验。
17款保时捷卡宴的中控台按钮较多,但是排列有致,各处功能区非常明确,习惯之后轻松可以找到相应的位置。驾驶位设计最为人津津乐道的是其仪表盘依然采用保时捷经典的五连环次元式设计,而仪表盘外延则变成了更加富有动感元素的炮筒式风格。
17款保时捷卡宴五连仪表盘的中央表盘不是跑车车系上的转速表,而是用于显示车辆行驶相关信息。卡宴作为赛车出身的SUV,保留了赛车将钥匙孔设计在左手边的传统,尽管在公路上不需要极速的左手发车右手挂挡,但这样的设计总会给人一种振奋的赛车精神。
17款保时捷卡宴外形亮眼的方向盘在质感的细腻程度上十分出色。直径也比老款小了2厘米,更适合全年龄段的驾驶体验。顶级的驾驶乐趣和保时捷典型的内部装饰和设备是卡宴最重要的标志。柔韧的皮质手感将驾驶舒适度提升到一个新的高度。
17款保时捷卡宴的行李厢空间能够扩大至1780升的水平,敞开更为宽敞且具深度的装载空间。保时捷主动悬架管理系统也是标准装备,它能自动独立调节各个减震器的刚度,以获得平衡的操控品质。