【进口车市】日产途乐身长超过5.1米,轴距超过3.1米的全尺寸SUV使用了非承载车身,悬架元件也都集成在车身大梁上,前后均为双叉臂结构,车辆与QX56使用同一套全时四驱系统,依靠集成了多片离合器的两级电控分动箱ATX90A来分配前后的动力和切换高低速四驱挡。
途乐外形变化不大,主要改变集中在前脸和尾部细节,采用最新的家族式设计。此外,新车整体依然保持宽大魁梧的身材,A柱采用黑色涂装,营造一体式车窗的感觉。车顶配备银色行李架,非常实用。
途乐在外观方面延续了老款车型厚重饱满的车身造型。其中新车前进气格栅采用了日产家族式的设计,尺寸较大的镀铬装饰具有很强的视觉冲击力。同时,该车A柱运用了熏黑的处理,所形成的悬浮式车顶效果别具一格。
途乐作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大,全车配备7个座椅,电动天窗以及带导航功能的多媒体系统,整体来看既保证了载人载物的需求又能够提供舒适的驾乘感受。
途乐装备了一套叫做HBMC的系统在车身行驶发生侧倾等情况时,它能够通过液压系统向悬架压缩一侧的减震器补偿油压,提供额外的支撑力,保持车身姿态,对于这台重心较高的庞然大物而言,这套系统是非常必要的,不难想象,如果没有HBMC,途乐的公路性能一定狼狈的一塌糊涂。