进口名车 中东版丰田奔跑者 越野实力派口碑动力优势

【进口车市】丰田奔跑者采用前双叉骨后悬采用整体桥式非独立悬挂，虽然于舒适性方面有一些损失，但质量却让人放心。增加了一系列电子系统比如KDSS动力调节系统，整体感应系统等可以控制油门的响应度，牵引力大小等功能以增加安全筹码。

丰田奔跑者拥有一个非常魁梧硬朗的身形，前脸那个细长的大灯就很有高级车的范儿。而且丰田奔跑者在储物空间和牵引能力方面的表现都十分出色。

丰田奔跑者在各个方面的表现都十分均衡，三排七座布局使其要比海拉克斯更加适合日常家用，其车内空间表现不亚于汉兰达，但比汉兰达更能胜任恶劣路况，并可提供更强的牵引能力。

丰田奔跑者采用的是液压助力转向，城市低速游走时无法做到电子助力转向那样轻便省力。另外值得称赞的一点是奔跑者的座椅舒适程度很高，长途奔袭后，车内乘员依然没有感到太过疲惫，这套座椅对人体出色的支撑表现功不可没。