进口车市 奔驰G级之所以能够成为奔驰SUV家族的“大哥”，就是其出色的越野性能。奔驰G550拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。
外观方面
新款G550前大灯嵌入物中具备了水平安装的LED行车灯，G级硬轴设计仿佛为它的前后半轴穿上了坚硬的铠甲，也好比是一些生物的“外骨骼”结构。
奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。实用性为导向的车身线条比例匀称，清晰地勾勒出奔驰G550硬朗的外形气质。
动力方面
该车的动力系统依旧很牛，搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，以及全新开发的直列6缸涡轮增压柴油发动机，发动机的最大功率为310kw（422马力），峰值扭矩为610牛米，标配9速自动变速箱。
内饰方面
奔驰G550全新四辐方向盘也突显奔驰最新家族特征。配备后视摄像头，对于这样的大款头，倒车能够可视化，非常实用安全。奔驰G550美规还新增了TFT彩色显示屏，配有COMAND系统，而中控的按键布局也更为合理
空间宽敞
奔驰G550的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。
性能出色
18款这款奔驰G550配有18寸5辐轮毂，YOKOHAMA轮胎，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。奔驰G级历来都是以圆灯示人，这源于其复古经典的外形，和作为一款硬派越野车所要求的那样，但是这款AMG还是为其添加了很多时尚元素，当然LED就是其中之一。
配置方面
奔驰G550的爬坡还是可圈可点的，轻松开上沙丘，爬上石头山，以及其他车主们永远、永远不会经历的场地。从不需要挂到低速挡上，或者启动三道差速锁中的任何一个（要求挂入低速挡）。相当可观的离地距离，全时四驱以及牵引力控制基本上可以解决所有车主可能遇到的问题。
车型总结
奔驰G550向来都是一款特立独行的奔驰越野车，最传统越野车外形设计，以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力，使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。
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