17款美规道奇挑战者SXT-3.6L,红/黑 8速自动挡,电动助力转向,坡起辅助,胎压检测,投影前大灯,无钥匙进入,自动调光后视镜,双区自动温控,皮革方向盘和换挡把手,驾驶员6向电动座椅调节和4向腰部调节,手动折叠的电动调节后视镜,加热外后视镜,日间行车灯,LED尾灯。
选装:
音响组件(6个高级扬声器,276瓦放大器)
超级运动组件(20寸缎碳吕轮毂,20寸全季性能轮胎)导航包(导航,8.4寸触摸大屏),备胎。
现车 41万
进口车市:17款道奇挑战者地狱猫极具侵略性的前脸造型,扁平的进气格栅,加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍,将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。
道奇挑战者将基于阿尔法•罗密欧Giulia所采用的后轮驱动平台打造。虽然前置发动机-后轮驱动方式会在一定程度上造成动力流失,但此项设计能够在保证车辆前后轴重量平衡的基础上,使车身具有更好的操纵性和灵活性。
道奇挑战者车身采用轻量化的设计,整车质量将会较现款车性有所降低,以得到更好的加速系性能。外观设计将复古做到了极致,车灯、格栅、发动机盖板的镂空都一一还原,继续发扬着美国肌肉跑车桀骜不驯的性格。
道奇挑战者内饰简洁大方,一目了然,跑车流线型的外观设计很好地应用到内饰中来。前排座椅电动调解,多功能方向盘,凸显美式人道主义,保证驾驶途中的舒适和安全。人性化的操作设计,拒绝繁琐崇尚简约,回归自然主义。
道奇挑战者后排空间还是可以的,本来是一辆四门跑车。坦率的说跑车本不必过度追求实用性。可道奇挑战者这类车型不光后排座椅具有乘坐实用性,就连尾箱装载能力都完全满足日常需求。一切皆因其车身尺寸并不过分追求紧凑,即便是与其对头们如福特野马相比,其三维尺寸也依然是最大的。