18款揽胜创世P400e 插电混动版高性价比

全能SUV“通电”之后会有什么神奇的化学反应？最新的2018款路虎揽胜创世插电式混合动力车型P400e的油耗将达到2.8L/100km，有了外插混合动力的路虎，连油耗这个传统短板都消失不见，那还有什么能够阻挡它前进的步伐呢？18款路虎揽胜创世P400e上市，插电混动版车型更符合潮流，更环保，更省钱。进口车市

18款路虎揽胜2.0混动 创世加长

配置：插电式混动创世加长，21轮，黑撞顶，前冰箱，方向盘加热，并道辅助，电动可伸缩扶手

创世包（滑动全景，前后座椅加热通风按摩，后排遮阳帘，隐私玻璃，电吸，二代，脚感，智能卡，环影，825W高级音响）

新款揽胜的前脸设计要更加精致化，新车会采用全新的前大灯组，内部采用LED光源，不同的车型会有不同的选择，包括有全LED、LED矩阵式、LED像素和激光像素大灯。此外，新车的前保险杠造型也有所调整。作为插电式混动版车型，P400e相比于普通版在前进气格栅上设计了全新的充电接口。

在尾部，新车没有明显的变化，仅在尾灯组设计上进行了升级，采用全新的LED光源设计。同时，作为路虎旗下首款插电式混合动力车型，新车在尾部还增加了P400e专属铭牌，以此来凸显其真实身份。

动力方面，P400e采用插电式混动设计，搭载2.0T Ingenium发动机与电动机相组合，并配备13.1kWh锂离子电池和8速自动变速箱。这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640牛·米。

在充电方面，若使用路虎专属家用充电桩，车辆仅需2h45min即可完全充满电，若使用标配的10A家用充电线则需要7.5h才能充满。P400e提供并联混动和纯电动两种驾驶模式，其中纯电动模式下的续航里程可达51km，可以实现静谧、零排放的驾驶体验。