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因家族式的设计,宝马X7容易被看成是大一号的宝马X5,宝马官方对此有异议,他们看来,宝马X7可不是一台拉长的X5,它与X5的相似之处很少,X7的豪华属性将被强调,与劳斯莱斯首款SUV共享部分部件、与7系/劳斯莱斯同样的个性化定制服务都将在X7上体现。进口车市

作为宝马X系列的顶级车型,宝马X7将沿用家族化的设计风格,其中测试车的前大灯组已基本接近量产,LED光源阵列构成的“天使眼”十分具有杀伤力。此外,新车前进气格栅尺寸宽大,即使进行了严格的伪装,也能看出其前保险杠的空气动力学设计。

宝马X7车身尾部不仅运用隐藏排气尾喉的设计风格,还增搭当今流行的L造型贯穿LED尾灯。后尾门线条饱满,加上车身侧面以及车门上的腰线,肌肉感十足,尽显车辆的尊贵感和侧翼的优雅气质。

宝马X7配有12.3英寸仪表盘,导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计,刚开始可能不太适应,但实际很有感觉。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。

来到内饰后,我们看到了令人熟悉的宝马家族风格,当然在细节处会更加细致。全新宝马X7拥有多种配色选择,仪表盘与中控屏完成了相连,虽然不像奔驰那样霸气,但在设计感上已然提升了一个台阶。

宝马X7座椅方面同样采用的是真皮包裹,主副座椅带有电动调节功能以及加热功能,另外还可以加装通风功能,提高舒适度。影音方面这款车标配的哈曼卡顿音响,如果对音质有特殊要求,还可以选装宝华韦健音响,装配了12个扬声器,带来了舒适的乘坐环境。

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宝马X7

市场参考价: 84-125.8万

车型级别: 大型SUV

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