进口车市:看到奔驰G500 4X4很多人都会情不自禁竖起大拇指,它是越野车史上的经典传奇,保持着30多年来的不变面孔,被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。2台车
离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3种驱动模式、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧
22轮;红卡钳;双减震;单天窗;氙气大灯;LED日行灯;18向多轮廓电动包裹座椅;翻毛皮内饰(皮+翻毛皮双拼座椅;翻毛皮方向盘;翻毛皮门板;翻毛皮内顶);前座椅加热通风;二排座椅加热;哈曼卡顿音响;三把差速锁;碳纤维内饰套件;脚踏;前雷达;倒影;导航;多功能方向盘;定速巡航;换挡拨片
奔驰G500 4X4相比普通版车型拥有加高加宽的车身,最瞩目的在于配备了超大型轮毂,配合的是倍耐力ATR的全地形轮胎。轮毂里面可以看到配备了软硬可调节的双减震系统和红色卡钳,这四只“大脚”让整车的越野感大大增强。
奔驰G500 4X4真的是太高了,甚至比姚明还要高10cm,达到了2.36米。想要上车,真的需要手脚并用,以不太优雅的姿势才能上去。在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中,这辆G500 4x4的离地间隙达到了457mm,和6x6车型一样。
奔驰G500内饰方面采用了桃木覆盖件加以修饰,真皮座椅和中控台材料质地上成,与外观呈现两个风格。内饰核心的仪表台整体上也保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一,既不强悍夸张也不讲究曲线玲珑。
奔驰G500 4x4内饰走的是豪华路线,许多配置更加注重生活的享受,更加舒适惬意,生活气息更加浓郁。内饰核心的仪表台整体上保持了规矩大方的造型风格,与简洁刚毅的外观相统一。