日产途乐从出生以来就是一直最专业的越野车,做为越野之王,肯定是采用非承载式车身,这也是越野车的DNA,而新一代途乐在减震上有了新的突破,采用的是液压动态车身控制系统,据说这项技术是世界第一,新的技术使得驾乘者感觉平稳,让你跋山涉水不在话下。进口车市
2019款途乐前脸增加了许多棱角,大灯被上调拉长与调高的腰线融为一体。别具一格的全新多角度反射式组合前灯,与线条自然简洁的前格栅护栏完美映衬,绽放家族的震慑魅力。车身加入了更为圆滑的过度,省去了直观上的车身腰线。
19款途乐在外观方面除了进气格栅、轮毂样式、尾部的造型等略有转变,其他方面变革不大。不过新面貌的途乐在较大的镀铬装饰下比现款视觉冲击越发猛烈。尼桑途乐绝对可以称得上是一个大家伙,尤为是快要5.2米的车身长度,会让您觉得驾驶它拥有强盛的征服欲。
日产途乐依旧采用十分粗壮的四幅式多功能方向盘,新车还将配备定速巡航、碰撞警示、车道偏离警示及并线提示等功能。此外,新车还采用了脚刹驻车制动,这样的设计使得挡把附近区域十分规整,提升了扶手箱周边的空间利用率。
日产途乐作为一台全尺寸SUV,空间绝对是其最大的优势。其中储物空间非常多而且尺寸也同车身一样都非常大,全车配备7个座椅,电动天窗以及带导航功能的多媒体系统,整体来看既保证了载人载物的需求又能够提供舒适的驾乘感受。