日产途乐庞大但不失优雅的身姿着实颠覆了这款车给人的印象,途乐那有棱有角的外形已经根深蒂固。在飞速发展的当今社会,汽车外观设计完全颠覆传统思想,途乐外观设计紧随时代潮流,但初心不改,既上的了厅堂,也翻的了沙梁。
外观方面
日产途乐更好地利用了日系汽车的身份,令整体造型更圆润更美观。途乐的外观并没有进行了大刀阔斧的改革,总体还是越野车硬朗的线条,但是细节方面更加精致。途乐最大的竞争对手就是丰田的兰德酷路泽,两款车的车身尺寸基本相当。
内饰方面
日产途乐内饰材质更加的考究,使用了皮革,铝以及木纹样条作为点缀。中控部分的设计比较具有豪华感,标准日系豪华车的风格,BOSE音响是很多中高端车所选用的,音响效果不会让你失望。
其它方面
日产途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构,平时是全时四驱模式,前后轴扭矩在1:99和50:50之间无极调节。选择“4H”,前后轴扭矩固定为50:50输出,“4L”是低速四驱挡位,进一步增强扭矩。