2018款福特野马不仅有澎湃的动力、舒适的驾乘感受、顺畅的换挡方式,也使得它的性价比大大提升作为美国经典肌肉车的代表,福特野马除了拥有早已深入人心的复古野性造型,还拥有着浑厚有力的排气声浪。进口车市
2018款的福特野马,重新设计的前保险杠和前脸车灯,更大的前格栅和重塑罩较上一代低了20mm。而车尾,采用了新的C型尾灯组和扩散器,但不仔细对比很难看出其车尾的变化。
2018款福特野马车身侧面虽然仍以沉稳为主,但是一条梯形的凹线从前翼子板开始,直贯后翼子板,将整车的动感展露出来。尾部也以稳重为主,垂直尾灯采用了特征化条矩形式设计,怎么看都是一款轿车,要不是尾翼的提醒,很难将野马划为跑车之列。
2018款福特野马保留EcoBoost 2.3T增压引擎以及5.0L V8引擎,去掉3.7L V6引擎。其中5.0L V8引擎压缩比由11:1提高至12:1,同时还采用10速自动变速器。在同价位性能跑车中综合表现拔尖。
2018款福特野马采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。新款把音量控制和菜单控制的位置对调了,把音响控制放在了左边,菜单控制放到了右边。
2018款福特野马座椅则使用高级的真皮打造,复古但又非常具有质感。时尚的功能性配置及其精确的制作工艺为劲车设计设定了新的标准。多项科技安全配置,让驾驶者在享受极致驾乘乐趣的同时,还保障了车辆的安全使用。