【进口车市】奔驰G级从开始到现在一直保持梯形大梁结构。从1990年开始，第二代奔驰G级的全时四驱系统通过整体桥式非独立悬架和大梁紧密相连。而“养兵千日、用兵一时”，也只有在极限的路沉下G350才能发挥出英雄本色。2017款奔驰G350，配置手续齐全，低价热销。
从豪华的角度来看，奔驰G350无疑是奔驰车系中最不像奔驰的奔驰。方方正正的外型、外露的螺丝，但G350在越野玩家的心中可是圣品。喜欢的人不会在意它的售价，也不担心钣金会不会因为越野一次伤痕累累。原厂所设定的进入角、离去角或是涉水高度都足以应付9成以上的越野路段。
每一个越野人的心中都有这样的渴望，那就是驾驶一辆真正的越野SUV，去探索未知的神秘，无论前途有多么不可能，都会无所畏惧。事实证明，17款奔驰G350这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。
17款奔驰G350车内的空间让人再满意不过，并且值得赞叹的是它没有“仅止于大”。内部前排座椅的设计软硬适中，通过多向调节，能够达到一个比较贴合身形的状态。而后排座椅偏软且相当厚实，细腻的真皮摸上去会给人一种高档沙发的触感。
17款奔驰G350宽敞开阔的车内空间就已经令人倍感自由奔放，特有的居高临下的座椅位置确保您时刻保持极佳的全方位视野。奢华的内饰装饰，大量的真皮运用以及可通过选装的点缀材质，搭配上富含科技感的中控仪表设计，让人置身其中犹如驾驶高科技坦克般，充满着一种藐视一切的自信感。
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