进口车市 奔驰G500 4x4²真的是太高了，达到了2.36米。想要上车，真的需要手脚并用，以不太优雅的姿势才能上去。在仅有不足200mm离席间隙的城市SUV中，这辆奔驰G500 4x4²的离地间隙达到了457mm，和6x6车型一样。
配置：全时四轮驱动，3把差速锁，自适应刹车！可调节减震器！前排打孔加热，通风真皮座椅！后排座椅加热！停车辅助！倒车影像！自动恒温空调！桃木方向盘，桃木内饰！行车电脑-导航，音响，电话连接！哈曼卡顿音响！LED日行灯！记忆套件！双氙气大灯！USB，蓝牙连接！主动盲点监测！主动变道监测！后排娱乐系统！车祸踏板收缩！电控车辆稳定行驶系统！侧面碰撞保护！边缘保护系统（前保险杠）！电动天窗！刹车防抱死系统！牵引力控制系统！停车雷达！designo脚垫
说起奔驰G500很多人都会情不自禁竖起大拇指，它是越野车史上的经典传奇，保持着30多年来的不变面孔，被誉为越野领域的宗师。那种方方正正的设计风格让其在整个SUV市场拥有着非常明显的性格。
奔驰G500 4x4²可以自行调教的空气悬挂并且拥有舒适和运动模式，奔驰的Command系统全时四轮驱动系统、四轮驱动的电子牵引系统(4ETS)、同步啮合分动箱、三个全锁止式差速锁等各个系统和功能相互配合，共同实现强大全面的越野性能，电动座椅调节，前保险杠，完全突出奔驰G500 4x4²这个硬汉形象。
奔驰G级一直是最顶级的越野车，无论越野性能还是豪华程度都是处于金字塔顶端的水平。新车依然保持着硬派越野车风格，配备非承载式车身以及前后整体桥式悬架，前中后三把差速锁以及低速挡，实力毋庸置疑。
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