用恐怖完全可以形容路虎揽胜运动版的动力性能。路虎揽胜运动版能够迅速自动识别各种路况，智能优化车辆设置，为车主提供无与伦比的公路和全地形驾驭体验。新款路虎揽胜运动首次采用了全新揽胜的平台设计制造，而且公路驾驶实力已经凌驾于“大揽胜”之上。
全新18款揽胜运动前脸部分变化非常明显，并且与17款有很大的辨识度。大灯，中网，进气格栅，前保险杠都有了与上一代不同的设计。中网的纹路重新设计，处理成波浪一般、水波纹一样，每个波浪之间，不再有连接，并且大灯贴近中网的位置，有一部分灯是镶嵌在中网里面。
路虎揽胜运动版的细节变化不少，总体形象还是与现款一脉相承。不出意外的，揽运也将氙气大灯更改为LED大灯，椭圆形的日行灯也改为更有棱角的平行四边形。尾灯也是LED矩阵，后包围和粗大的排气管造型夸张。
内饰的改变是这次路虎揽胜运动版的一大重点，首先就是在科技方面的提高适当显著，换上了与星脉一样的多液晶屏规划，全液晶仪表盘、大尺度中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提高。此外还配备了新的后座显示屏娱乐系统，全新的触摸屏遥控器等。
路虎揽运依旧搭载3.0T V6发动机，在动力表现上无需担心，推背感以及后期加速感是相当充足的，新车传动方面依然是8速手自一体变速箱，这套动力系统胜在平顺性和流畅性上，而作为一款运动SUV，其底盘调教也更偏向于运动不过也兼顾了舒适性。进口车市
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