日产途乐坚持纯粹显然已经不能满足市场需求,毕竟我们身处和平年代,人们对于舒适性的需求越来越高,所以途乐的华丽转型也是理所应当的。不过这并不意味着途乐将失去自己的精髓,强悍的越野性能依然是它在高端SUV车坛的立足之本。进口车市
日产途乐上进气格栅采用了粗犷的大面积的镀铬饰条,并且勾勒出“V”字型,中网处搭配了3条银色细饰条,在前脸硬朗的基调上增添了一丝精致感,有刚柔并济的味道。新车满足越野爱好者长途跋涉,穿沙,穿越,低调的它掩盖在了陆地巡洋舰和帕杰罗的辉煌之下。
新一代日产途乐作为一款硬派全尺寸SUV,采用了非承载是车身结构,前后悬架均为注重操作性的双叉臂式独立悬架。外观高大宽厚,总体方正,但又处处浑圆,细节处理毫不含糊,体现了日系车精雕细琢的工艺特点。
日产途乐动力方面,采用4.0L V6自吸发动机,最大功率205kW(279马力),最大扭矩394N·m,搭载7AT手自一体变速箱,变速箱调校在前段加速很猛,高速巡航时发动机转速也不会高,动力感觉不错。
日产途乐采用了豪华轿车惯用的四幅方向盘设计,粗细比较合手再加上真皮加桃木内饰的用料,手握感觉极佳。另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾 驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘。
在乘坐空间方面,途乐拥有三排座椅,第一排座椅将高度调至最低,头部拥有约一拳零三指左右的空间。保持第一排座椅不变,第二排的头部空间与腿部空间都为两拳左右。而第三排头部空间约为两指,腿部空间则所剩无几,但考虑到体验者的身高,实际第三排座椅的空间完全足够使用。