作为宝马的顶级SUV阵容中的一员,X7瞄准的竞争对手是揽胜以及奔驰的GLS级系列,因此其最突出的特点将是更进一步的奢华和更高超的科技。前脸依旧是经典的双肾格栅。但是在面积上有所增加,具有更强的视觉感受。进口车市
宝马X7的车身线条非常硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,前翼子板处配备L型通风口,配合大尺寸多辐式镀铬轮毂,令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
全新宝马X7搭配底盘升降功能,通过推杆,可以将车身最多升高40mm以提高通过性,当车辆处于运动模式或时速超过138km/h时,车身会自动降低20mm,另外静止时,驾驶员可手动降低悬架40mm,方便装载物品。
宝马X7的车身线条非常硬朗,笔直的腰线从前轮轮拱一直延伸至尾灯,前翼子板处配备L型通风口,配合大尺寸多辐式镀铬轮毂,令新车显得更加野性。此前概念版配备了隐藏式车门把手并没出现,但整车的侧面依然符合宝马家族式的动感风格。
宝马X7内饰上的豪华程度给人一种极强的震撼力,车内丰富的配置一改之前风格,追求全面发展,要在各个方面超越奥迪和奔驰的同级别车,车内的豪华程度就不再赘述,不管是营造出的氛围灯效果,还是高端的显示效果,以及用材用料上的奢华,对比其他同级别。
宝马X7将采用全新的电子挡把设计,多面体造型如同钻石切割般极具设计感,而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外,新车还采用了双天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。