布加迪称Chiron回归理性 将不再继续挑战量产车极速

日前,据外媒报道,布加迪宣布旗下Chiron以及未来基于该车型打造的其他版本将不会挑战“全球量产车最高时速”这一头衔。布加迪CEO斯蒂芬·温克尔曼(Stephan Winkelmann)在接受海外媒体采访时谈到:极速并不在我们的工作日程上。对于布加迪来说,性能有很多方面,而Chiron本身除了是一台Hypercar之外,它还是一台能够在诸多方面技压群雄的产品。

布加迪Chiron

布加迪Chiron于2016年正式发布,在媒体和公众均最关注的极速成绩上,官方给出了最高时速限制在420km/h的信息。这一成绩没能打破布加迪威航16.4 Super Sport创造的431km/h世界纪录。

2017年11月4日,科尼赛克Agera RS在这一天连续打破五项世界纪录,其中包括威航16.4 Super Sport此前创造的431km/h极速和Chiron的0-400-0km/h的最短时间两项记录,Agera RS将这两个记录的定格在457.94km/h和36.44秒。

科尼赛克Agera RS

从布加迪CEO斯蒂芬·温克尔曼接受海外媒体采访的整段内容来看,这个即将迎来110周年的品牌将不再一味的追求极速,而是回归理性,回到车辆本身的性能、奢华以及品味上。布加迪最新的产品Divo便贯彻了这一理念,温克尔曼在谈到该车时表示:Divo的设计思路是降低重量,获得更多下压力,极速固然重要,但不是全部。他将于盈利来作为布加迪品牌发展的重点。

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布加迪Chiron

市场参考价: 3500-5200万

车型级别: 跑车

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