途乐的车头车尾的造型更加朴实,也更容易被接受。车身侧面前翼子板上的进气孔配上车身侧面的四个突出的大轮眉极具力量感。用硬朗、庞大、霸气等词语都可以准确的形容日产途乐。
途乐全尺寸SUV使用了非承载车身,悬架元件也都集成在车身大梁上,前后均为双叉臂结构,车辆与QX56使用同一套全时四驱系统,依靠集成了多片离合器的两级电控分动箱ATX90A来分配前后的动力和切换高低速四驱挡。
从1951年诞生开始,途乐的外观设计上一直秉承着粗犷健壮的设计,现款途乐也不例外,由于与前一代车型使用相同的平台打造,因此在设计上途乐的改变并不大,不过在细节部分的调整依然可以展现出日产品牌对途乐的诚意。新车在整体的构架上采用了比较圆润的设计,这与老对手酷路泽凌厉的棱角形成了鲜明的对比。
途乐内饰中控台看上去很有档次,各类功能按键排布也十分清晰、合理。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处,宽敞、舒适、豪华,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰。
途乐内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念。