宝马X5作为宝马最高大的SUV,气势如虹的外观,媲美轿车的操控都让它收取不少订单,全新宝马X5以注重公路操控性能和休闲乐趣为主,可以说在当时由传统硬派越野车统治的领域开辟了新的方向。进口车市
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19款的宝马X5发热双肾性进气格栅明显要比以前大得多,而且之间的间距也变小了,但是其辨识度却丝毫不减,前大灯天使眼的设计也取消了之前的"开眼角"设计,整体看起来更加的霸气美观并与之前车型做了较大的区分,造型更加犀利。
19款宝马X5有着修长的车身,而且还有着双腰线,从整车的侧面上看,这款车看起来更加的修长而且更加的有气派,整车的侧面可以说是有着光影的那种效果,能够看到处理很大。在车顶上有着行李架并且在车窗的边缘区有着镀铬的那种装饰,看似更加的精致,并且提供了多功能性,还是相当不错的。
宝马X5中控台给人优雅感觉,木质内饰和以及显示出活动感的铝制装潢条也晋升了车辆的团体的档次。内饰所有材料使用了软性材料,不管是做工还是材料上都体现了宝马X5的制作水平,整个内饰表现基本可以用完美来形容。
19款X5全新的底盘构造提升了舒适性和性能,带有自适应调节的双轴空气悬挂将提供更大的乘坐舒适性,由于空气悬架是与动态稳定控制(DSC)系统同时工作的,其传感器所记录的车辆负载可以被考虑到制动计算中。