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乌尼莫克U5000劲爆降价天津独家优惠【易浩】

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天津易浩国际贸易有限公司


    众所周知,奔驰G级已经发展成为—具备超强越野能力,并且兼备全地形性能的超级汽车。但如果看到这台乌尼莫克U5000,恐怕奔驰G级也只好靠边了。当我们来到北京诚奥恒达汽车销售有限公司的时候,就看到了这台让人惊叹的超级大车。

乌尼莫克U5000(北京)价格变化:

车型名称指导价现价优惠现车情况
乌尼莫克U5000688万元电议电议

现车

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    二战后德国由于一切的物资都短缺,为改善人们的生活急需一种万能的农用车。这种想法最早由奔驰的两名工程师在1945年提出。并设计出草图、提出了完整的设计理念。Unimog这个名字来源于德语“Universal Motor Geraumlt”,意思是“泛用自走机具”.初期乌尼莫克的设计是一台小型万用卡车,整车的体积不大,但有千变万化的用途,可以代替拖拉机在农地使用也可以在马路上使用,可以牵引比自己重10倍货物大平板车,这时的乌尼莫克看起来更像一辆拖拉机。

奔驰乌尼莫克

奔驰乌尼莫克 奔驰乌尼莫克

奔驰乌尼莫克

    还为想要购买奔驰乌尼莫克的客户准备了多套房车改装的方案,可按客户需求改装。经过改装的乌尼莫克会把豪华和超强越野性能结合得更好。梅赛德斯·奔驰的汽车发展具有106年历史的传统。奔驰开发越野车的历史最早可以追溯到上世纪20年代中期,此后诞生了全世界闻名的乌尼莫克。   

   到底乌尼莫克越野能力为什么强悍?下面我就给大家做一下全面分析:

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    首先是乌尼莫克的动力系统,这款车的发动机和一般卡车区别不是特别大。U4000和U5000型最大功率分别为130和160千瓦,最大马力177和218匹,最大扭矩810牛米。

而从变速箱开始,乌尼莫克就有别于其他卡车了。8前进档,6倒档。

    一般卡车的车桥不是和车轮中心线在一条水平线上,就是比车轮中心线还要低,但乌尼莫克采用的门式车桥设计,使得车桥中心线高于车轮中心线,这个设计提高了车身的最小离地间隙。

三把差速锁一直是奔驰经典的武器

我注意到在试乘过程中,每次上坡下坡前,驾驶员都手动将差速锁打开。

一般的SUV过这种高度的障碍肯定不能直线通过,不然一定托底。而乌尼莫克通过这个高度只不过是开胃小菜。门式车桥设计确保了车辆在跨越障碍时具有很高的离地间隙(490mm)。

强大的接近角,离去角,和涉水能力。

    风扇通过V型皮带传动,零部件及电气元件有防水保护,增强涉水系统120CM 。车桥、变速箱、传动轴套管、制动系统等的气压补偿提高,防水式前大灯,轮毂、制动器密封。

    不得不提的是乌尼莫克的车身上装设计,之前说过乌尼莫克的底盘可以进行扭转,已达到超强的越野能力,而这种上装车身设计,就可以使车身完全不受底盘扭转的影响。也就是说可以把底盘和车身看成单独的两个部分。这种设计比一般的非承载式车身对上部分车身影响更小。

试驾场地简图

    乌尼莫克极限越野试车场是国内唯一一个专门为乌尼莫克打造的试车场,占地面积1.5万平方米。该试车场依照德国乌尼莫克试车场设计而成。

总结:要说乌尼莫克的强大,并不像许多超跑或是其他车种,光看其外形就知道有多厉害。在我采访奔驰卡车销售副总裁张武彬先生时,他说:“许多人看到乌尼莫克,并知道它的价格后,都会问,这车为什么卖这么贵,但当他们见到乌尼莫克动起来后,就知道了答案。”确实如此,只有你真的用到或是有机会坐到其中,见证了它的越野能力之后,你就会知道,它真的物有所值。并且这类车的保值程度相当高,就像奔驰的G系列一样,几十年过去了,它的外形没有太大变化。爱它的人永远爱它,不喜欢的人当然看不上它,这种就是经典吧。

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