【进口车市】新车的车身采用了更高技术含量的新平台进行生产——它将与全新一代的Panamera共享保时捷MSB平台。得益于更先进的平台化车身结构设计方案,预计这款车的整备质量将会减轻100公斤。
全新一代保时捷Cayenne在多处细节以及设计风格上进行升级。三幅进气格栅用镀铬加以装点,中部搭有自适应巡航感应探头。LED日间行车灯依旧贴合在保险杠两侧,上方全新三级递进式照明系统夜间电量效果辨识度极高。
18款卡宴无论是动态性能、灵活性、安全性、舒适性还是日常实用性,保时捷汽车都是按照最高标准而设计。
作为保时捷旗下的一款经典SUV,新车延续了其家族化的设计,全新设计的大灯和格栅看起来更为简洁,而要说变化最显著的地方则要属新车的尾灯了,采用了与全新保时捷Panamera相似的一体式尾灯,让整体看起来更加的饱满有层次感。
保时捷卡宴内饰方面,中控台换装了一块比现款更大的全液晶触摸屏,就连空调出风口的位置都换到了液晶屏的下方。新车还采用了全新样式的档把设计,但保留了经典的握杆设计。
保时捷卡宴内饰设计上,从新Panamera获得了大量灵感,中控台配备有12.3英寸高清触摸屏,控制区也大面积采用了触控按钮,触摸式按键带有声音和振动回馈。行车电脑采用两块7英寸高清显示屏,驾驶员可以根据自身需要对屏幕显示的内容进行自定义设置。
2018款