17款日产途乐的中央限滑差速器是多片离合器结构,平时是全时四驱模式,前后轴扭矩在1:99和50:50之间无极调节。选择“4H”,前后轴扭矩固定为50:50输出,“4L”是低速四驱挡位,进一步增强扭矩。【进口车市】近日了解到,现有17款日产途乐Y62 5.6最新优惠报价,北京现车等您来提。
性能方面:
2017款日产途乐Y62 5.6放弃了传统的非独立悬架,转而采用四轮独立悬架。很显然,日产希望通过这种方式提升途乐的公路操控性和舒适性,使它成为一名全能选手,这是真正四驱车迷们至爱而难得的硬派四驱车型。
外观方面:
17款途乐5.6外观除了相比老款大幅度“增肥”之外,细节上的亮点并不是很多。途乐的外观设计大气、简洁,车头粗壮的镀铬饰条十分醒目,日产车型标准的三孔式进气格栅与大灯紧密相接,组成了整个前脸。
其他方面:
17款日产途乐像是一款特别版车型,优秀的四驱能力似乎成了一种象征意义,公路性能史无前例的强化,人们印象中那个吃苦耐劳的硬派形象不见了,取而代之的是明显城市风格的高端全尺寸SUV。