全球限量荧光黄奔驰G5504×4²震撼上市 极具性价比 盛世发展

进口车市 每一个越野人的心中都有这样的渴望，那就是驾驶一辆真正的越野SUV，去探索未知的神秘，无论前途有多么不可能，都会无所畏惧。事实证明，奔驰G级这种结构的老底盘对于越野车来说是最坚固、可靠的。

全球限量荧光黄奔驰G5504×4² 

配置：离地距离 450mm、涉水能力 1米、轮胎间距 1.744mm、3把差速锁、22寸轮毂、每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰（翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶）、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响（14个扬声器）、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘（蓝牙、定速巡航、换挡拨片）、双区空调

自1979年问世以来，奔驰G级的外观一直沿袭了最初的硬派设计风格。无论细节上的陆续升级还是科技配置的相继加入，奔驰G级从来没有忘记对于经典的传承。奔驰G500 4x4²，不仅在民用市场很受欢迎，而且在军警以及特殊任务方面都能见到它的身影。

17款奔驰G500 4X4²，标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板，并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。与普通的奔驰G500相比，在越野性能方面有着显著的提升。

奔驰G500 4x4²高挺的驾驶位置，让驾驶人拥有充分的视野来环顾四周的“路况”，而位于引擎盖两旁方正突出的转向灯，也不时为驾驶人提供车首定位的效果。值得一提的是，在G500 4x4²的车头设计中，有部份是可以承受耐重的结构，也就是说站上去也是没有问题的。

这辆车虽然只有四个车轮，但却用了8个避震和8根弹簧，这一设定不仅与普通版G级车型不同，而且与6x6车型也不相同。奔驰表示，这两根避震中有一根的阻尼是固定的，而另外一根的阻尼是可调的，从而实现运动和舒适模式的切换，而切换时间只需要15毫秒——够快。