对于奔驰G级大家应该都不会陌生，这是一款不管是你什么阵营的粉丝都想拥有的一台越野车，甚至女生也对这款车表现出了浓厚的兴趣。奔驰G级的魅力在于永远不变的盒子造型，V8发动机浑厚的声浪以及超强的越野性能。进口车市
但是奔驰G级这款车也有很多分支车型，比如G500、G550、G63 AMG、 G65 AMG，甚至还有一款叫做G63 6x6的六轮怪兽。这些车型可都是明星车型。但是你也许没听说过G500 4x4²，对于2次幂的符号我更愿意理解为增强版的意思，平方嘛，本身就有扩大的意思。那么我就为大家简单的介绍这款车，这绝对是比G63 AMG还强的越野利器。
门式车桥才是这款车和普通奔驰G级的最大差别之处：G500 4x4²的底盘也基本是6x6车型直接移植过来的，只不过少了一根轴而已，前后轴依旧保持了门式车桥的设计——这也是这款车最大的价值之一。要知道这种设计基本在军用车型中才会见到，比如乌尼莫克和悍马H1，而奔驰现在已经将其放在了G级车型上，性能可以随意想象了。
奔驰G500 4x4²的加速性能肯定不能和5.5T和6.0T发动机的G63和G65相比。因为采用了和G500相同的4.0T发动机，但是这辆车并不是用来比拼加速度的，在非铺装道路上的行驶能力才是这款车的重点。
即便是熟悉奔驰G级车型的消费者，真的坐上这台车的驾驶席之后也会立刻感受到很大的不同，首先就是视野的不同。的确，这辆底盘经过了全面升级的G500 4x4²车型几乎是将所有的驾驶特性都改变了，虽然不至于用“疯狂”来形容，但也绝对能刷新任何人的“世界观”。
这辆车的车身宽度达到了2134mm，这要比一台普通版奔驰G级车型宽了305mm！也许有人会问，这么宽的车身在拥挤的街道中怎么开啊 ？ 得了吧，开这车在城市里代步简直是暴殄天物，这家伙可以征服沙漠，可以征服沼泽，谁会用它来市区代步？
奔驰G500 4x4²虽然和普通版G车型有着大致相似的“盒子”造型，但细节之处有太多太多的不同了。也许你还会坚持大排量不环保的观念，但面对这样的车子，谁还会管它环保不环保？
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