19款BMW X7 3.0T主打操控 性能出类拔萃

对于宝马这个豪华品牌，我相信年轻消费者一定非常喜欢，毕竟它主打运动与操控，再配合不错的性价比与性能，都让人赞不绝口。但如今市场竞争愈发激烈，仅有入门级产品吸引消费者还不行，还得拿出更强的旗舰级产品来获得消费者认可，让消费者知道你是有实力，并且是同级出类拔萃的实力。进口车市

宝马X7 19款 3.0T M运动全景天窗，五级底盘升降，智能卡，环影，前后电眼，抬显，哈曼，电吸门，四区空调，屏显钥匙，液晶仪表，自动LED大灯， LED雾灯，手势感应，温控杯架，一、二、三排电动座椅，主副驾驶座椅加热、记忆、腰部支撑、腿拖，手机互联，无线充电、多功能电调方向盘，自动启停，胎压监测，防炫目后视镜，氛围灯，脚踏板，行李架，隐私玻璃，M运动套装：（M套件、空气动力学套件、M运动刹车、蓝卡钳、运动座椅、21寸M轮毂、高光亮木内饰、翻毛皮内顶、Vernasca皮革内饰、M运动方向盘）

宝马X7的双肾式前进气格栅尺寸十分夸张，同时造型也刚劲有力。大灯轮廓相当扁平，配置新风格的勺子型灯带日间行车灯，采用激光+LED的光源组合。车身显得比X5更为修长和高大，侧面裙边会有7系轿车一样的高尔夫球杆装饰线条。

走进车内，我们发现其内饰仍然沿用一些宝马现行的设计元素，包括中控显示屏、中央出风口及下方空调/多媒体控制区等细节。不过其挡把造型却放弃了人们熟知的“鸡腿”造型，同时iDrive控制区域也发生了细微的变化。

操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。