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全球首台电子涡轮量产车奥迪SQ7 亮相!

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奥迪作为行业资深大佬,经常会有不少神奇表现,这不,最近它又“发神”了。

  近日,奥迪公布了Q7阵营的全新成员-SQ7 TDI,凭借搭载全新的4.0L V8TDI双涡轮增压发动机,这款车成为目前Q7家族性能最强劲的角色。

 

  

  虽然与中国市场无缘,但全新SQ7 TDI的确有许多值得关注的地方。首要的看点就是SQ7 TDI是世界上首台搭载电子涡轮技术的量产车,这台4.0L V8 TDI双涡轮增压柴油发动机的输出参数是435马力(PS)+900Nm,峰值扭力的释放转速区间为1000-3250@rpm,传动系统是一具8AT手自一体变速器。

  

  SQ7 TDI的百公里加速能力是4.8秒,极速250km/h(电子限速),其综合油耗表现为百公里7.4L,二氧化碳排放表现为194g/km。

  SQ7 TDI的电子增压技术(EPC)是外界对它讨论最多的一个点,众所周知虽然现在涡轮增压技术已经非常先进和成熟,人类依旧没有彻底消除涡轮增压发动机的迟滞现象(就是增压效果要发动机转速达到一定值才能发挥出来),以SQ7 TDI为例,它的扭力峰值在1000rpm的时候才能释放,所以奥迪为了弥补在1000rpm转速以下区间的扭力输出效果,在双涡轮增压的基础上,加装了一枚电子增压单元,基本上解决了1000rpm以下区间的扭力输出偏弱的问题。

  SQ7TDI的电子涡轮所采用的电马达功率为7kW,它拥有一颗单独供电的48伏锂电池。

  而作为一台高性能设计取向的Q7车型,SQ7 TDI的底盘调校也更具运动化水准,它标配了空气悬挂,主动可调减震,主动防侧倾系统,带后轮辅助转向的Quattro四驱系统以及可选配的碳陶瓷复合材料制动系统。

  车身和内装的局部,镶嵌了和普通Q7车型区分身份的S标记,标配20寸轮毂(最高可选配22寸制品),四根四边形排气的设计也极具动感,是普通Q7不具备的设计,其头灯标配LED,矩阵式LED头灯则需额外选配。

  

  

  全新SQ7 TDI提供5座和7座两个规格,奥迪官方计划在3月底左右即可率先于德国本土市场开售这台高性能的Q7车型,起价为8.99万欧元,折合人民币64.22万。

  国内何时能有这款车还不得而知。

  

  

  

  

  

  

  

  虽然现款奥迪已经见不到4.2L V8和6.0 W12的高阶型号了,但奥迪是不可能只守着现款3.0LV6 TFSI(或TDI)发动机混日子的,早在几年前,奥迪的4.0L V8双涡轮增压发动机已经是各种RS版本车型的王牌动力,凭借这台强力的发动机,未来的Q7旗舰车型,只会更环保,更强力,电子增压技术的应用,也会让驾驶者的驾控体验更上一层楼。


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