BMW X1于2009年上市，是紧凑型跨界豪华多功能运动车细分市场的开拓者，三年多内全球销量超过30万辆，验证了车型概念的成功。在进入第四个年头的时候进行全面升级，新X1的内外设计将引入大量新设计元素并提升产品配置，强化产品的时尚感和品质感，巩固X1在这一级别的领先地位。近日华晨宝马汽车有限公司向媒体透露，新宝马X1车型即将上市。
宝马X1的第一款车型在2009年正式发布，经过了3年的市场洗礼，已经去得了30万辆销量的不俗成绩。按照汽车产品的正常换代周期，宝马X1已处于中期改款的时间点。据悉，新BMW X1将于11月中旬正式上市，新车型将涵盖多项升级，而车型选择也将有所增加，在动力上继续使用宝马最新技术的N20系列引擎并匹配高效经济的8速手自一体变速箱。
作为宝马X家族中最年轻的产品，宝马X1于2009年才刚刚上市，在三年的时间里已经经过了一次小的中期改款。在外观上新宝马X1并没有大刀阔斧的改进，在现款的车型稍加修改使新宝马X1却更加精致，经过从新设计保险杠多了一份越野的肌肉感，宝马经典的双肾型进气格栅和天使眼大灯是宝马的精髓所在。
新宝马X1的车尾设计同样是在保险杠处有所变化,下扰流板处已经采用了更为运动化的处理，更加符合宝马X1年轻活力的定位。反光镜也经过了年华化的处理变的锋利，同时集成了LED转向灯功能。
宝马的N20引擎已经是宝马动力单元家族中最具技术的产品之一，与之匹配的是经济高效的8速手自一体变速箱，在同以级别的竞争对手中使用8速变速箱的目前只有宝马X1车型，同级别已经处于领先地位，况且在动力的选择上低功率和高功率车型可为消费者提供更多的选择余地。
宝马没有与大多数厂家一样采取一致的叫法将越野车叫做SUV，而是以SAV的命名方式。Sport Activity Vehicle的简写,可翻译为运动活力车，这个词是宝马公司设计X5时自创的，想区别与一般的SUV，既从外形上看似越野车，但却像房车一样豪华，兼具两者的特性。
【2005年发布了中型SAV-X3】
【2011年宝马X3进行了全新换代】
宝马X3独具个性，保留了SAV设计理念，并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统。宝马X3将运动型多用途车与经典和创新的设计融为一体，同时也强调了宝马品牌的设计特征。目前，2011年发布的宝马X3为其所属系列下的最新车系。
【1999年宝马首款X车型X5问世】
【2007年宝马X5正式完成第一次换代】
【2011年宝马X5】
在BMW X5于1999年推出前，市场上的越野车大多笨重费油而且工艺粗糙，X5将轿车般的操控与豪华舒适和传统越野车的道路适应性和多功能性完美结合，开辟了豪华SAV的新类别车型。1999发布的宝马X5已经走过了13年历史并且成功完成3代的换代。
【2008年宝马正式将X6车型量产并发布】
首先宝马的X6并不能说是一款SAV车型，宝马将X5分我SAC系列，宝马将X6定义为SAC，也就是全能轿跑车（Sport Activity Coupe）。和定位于侧重公路行驶性能的X5相比，X6在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。
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