经典老车回顾 第一代路虎发现

‍‍1995年2月3日，美国“发现”号航天飞机从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心升空，经过三天半的时间，终于在距地面395公里的空间轨道上赶上了俄罗斯和平号轨道空间站，实现了两国航天飞行器械的历史性会合。无独有偶，在汽车界也有一辆“发现”，它就是路虎发现，今天我们来介绍它的第一代车型。

‍‍20世纪80年代中期，路虎在时任董事托尼·吉尔罗伊（Tony Gilroy）的领导下动用了所有可用资金来进行一次针对路虎未来前景的研究，史称“杰伊计划”（Project Jay），第一代路虎发现就是在“杰伊计划”中诞生的。‍‍

‍‍1987年，罗孚汽车董事会正式批准路虎发现的量产计划，1989年6月，名为路虎发现的新车型诞生，最初上市的路虎发现仅有三门版车型，其底盘、悬架、转向和制动系统都源自揽胜，为了展现与揽胜的区别，该车采用了阶梯式的车顶风格以及在车顶靠后的位置两侧额外加装了玻璃。

‍‍最初的三门版发现搭载一款V8化油器发动机和一款代号为200Tdi的柴油发动机，后者最大功率83kW，最大扭矩264N·m，最高车速可达148公里/小时，与之匹配的是一款5速手动变速箱。四驱系统的控制方面，采用的是一款型号为LT230T的双速传动箱。此外，该车车身采用的是仍是刚制外壳和铝制金属板。

内饰方面，发现配备了可向前折叠的座椅，并且具有7座布局，这可是很长时间内它比揽胜更加受欢迎的原因之一。另一个重要原因就是价格，发现起初的售价为15750英镑，揽胜的起售价为23784英镑，两车售价相差约8000英镑，也因此，发现上市的第一年就售出20000台左右。

‍‍直到1990年秋，路虎发现五门版终于问世。动力方面，V8化油器发动机升级为电喷技术，在提升动力的同时可减少了尾气排放。随着动力系统的升级，ZF四速自动变速箱也先后匹配到发现车型上，这也是路虎发现第一款自动挡车型。1993年四月，路虎又推出一款搭载2.0L Mpi的汽油发动机的低功率发现车型。

‍‍1980年，“骆驼杯”的发起成了世界越野穿越领域的里程碑，CamelActive和Jeep共同发起和创立的“骆驼杯”这项穿越南美雨林的恐怖赛事随即进入路虎的视线，直到1997年赛事结束，路虎垄断了所有“骆驼杯”的冠军，最终征服了全世界探险者的心。