宝马 M2身为宝马 M GmbH家族中最小的双门跑车，从登场以来便相当受到瞩目。搭载着3.0升双涡轮直列六缸引擎，有着370匹最大马力与465N.m最大扭矩，强劲的输出表现不仅抢走同车系二哥M235i的风采；搭配短小灵活的车身，也有着不输大哥M4的操驾乐趣。在许多改装厂早已相继堆出M2改装作品的时候，德国改装厂G-Power如今终于带来这部它们称为「Pocket Rocket」的作品，并将动力提升至410匹马力以及570N.m扭矩，如此强悍的数据，称它是一台小型的火箭也不为过。
德国改装厂G-Power带来这部它们称为「Pocket Rocket」的宝马 M2作品，拥有410匹最大马力以及570N.m最大扭矩。
对于改装宝马相当有心得的德国改装厂G-Power对于M2的N55 3.0升双涡轮直列六缸引擎已不陌生，在2016年即为搭载相同引擎的M235i推出动力强化套件，将其最大马力从326匹提升至375匹，已有向原厂M2挑战的态势。
而这次在M2的动力表现上，G-Power同样从软体下手，提供两种即插即用的动力升级套件：Bi-Tronik 2 V1 软体改写与Bi-Tronik 5 V1 动力模组。透过ECU的设定，调整引擎供油、进排气与增压值，安装成功后即可轻易将动力提升至410匹马力以及570N.m扭矩。根据G-Power提供的数据，0至200公里加速仅需14.5秒。此外，若想解除原厂250公里速限，也可安装加装解除限速系统，让最高时速可达290公里。
G-Power从软体下手，将动力提升至410匹马力以及570N.m扭矩。
G-Power也为宝马 M2装上了90毫米大口径的钛合金排气管；并安装了G2M-RS可调避震器套组，提供9段调整，可以将分别调降前轮20毫米至45毫米、后轮25至50毫米。搭配自家的20寸Hurricane RR 锻造铝合金轮毂与245/30ZR20尺寸的性能胎，让M2在动力提升的同时，在操控上也能得到平衡。
G-Power为宝马 M2装上了90毫米大口径的钛合金排气管，与自家的20寸Hurricane RR 锻造铝合金轮毂。
G-Power在宝马 M2的改装上，和之前M135i相同，外观上并未有夸张的车体套件。不过原厂M2外型和性能已属狂暴，此次G-Power所赋予的是更精进的动力输出与更协调的操控表现，让G-Power M2成为行驶于道路上的小型火箭。
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