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兰博基尼竟然宣布停止手动变速箱的研发 手动变速箱还有未来吗?

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手动挡作为纯机械的汽车传动装置,百年来一直深受汽车制造商喜爱,而在省下离合器的自动挡出现后这种情况发生了改变,除了以驾驶乐趣为卖点的汽车品牌和入门品牌上的廉价手动变速箱,需要更多操作步骤的手动挡慢慢被市场淘汰。

兰博基尼竟然宣布停止手动变速箱的研发 手动变速箱还有未来吗?

说到以驾驶乐趣为卖点的品牌,就不得不提来自意大利的超跑品牌兰博基尼。近日该公司首席执行官Stefano Domenicali声称,兰博基尼已经停止手动变速箱的研发,因为超级跑车配备手动变速箱的成本太高。目前兰博基尼在售车型Huracan和Aventador都没有手动挡版本供用户选择。虽然自然吸气和V12发动机是兰博基尼一直坚守的传统,但是手动变速箱已经被这家拥有56年历史的汽车品牌所放弃。

兰博基尼竟然宣布停止手动变速箱的研发 手动变速箱还有未来吗?

由于大众集团(兰博基尼母公司)的平台模块化生产并不适用于超级跑车,专门为一款车型研发一台手动变速箱成本高昂。即使兰博基尼限量生产200台配备手动变速箱的限量版Aventador,每台车相对自动挡涨价2.5万美元,意味着生产限量车型将额外获利500万美元:这是一个令人印象深刻的数字,但它甚至连研发手动变速箱或将Aventador的七速ISR自动变速器改装成手动变速器的成本都抵不上。

那么手动挡汽车还有未来吗?尽管小批量生产的超级跑车市场回本困难,但是只要还有一批热爱驾驶的车迷,汽车制造商就不会放弃手动挡,2017年被卖到天价的手动挡保时捷911 R就是最好的证明。

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