“阿斯顿马丁Vantage的终极衍生型号”依旧延续着英伦超跑的血脉，而这款终极车型被定名为阿斯顿马丁V12 Vantage V600。追溯Vantage V600的历史，就不得不提1998年推出的第一代车型，当年凭借涡轮增压V8引擎，一举夺得最强性能量产车的桂冠。而正好二十年后，“V600”携自吸V12引擎卷土重来，并且通过七速手动变速箱为将441kW（600PS）的功率悉数交由后轮释放。
另外，Q部门是阿斯顿马丁位于盖登（英国沃里克郡附近）的性能改装部门，目前该部门所有的作品也仅有7辆Coupe跑车和7辆四门Roadstar跑车，全部车身均有碳纤维打造。而新车相比20年前的初代车型，主要对前包围以及侧裙翼子板作了修改，专用的黑色的前格栅也是全新的设计。 而车尾安装了一套全碳纤维打造的后尾扩散器，采用双出四管尾排，并且搭配了熏黑造型的双五辐铝合金轮毂。
转到内饰部分，新一代V600自然不会吝啬碳纤维的用量，并且还使用了黑色阳极氧化铝材质，作为体现英伦造车理念的表现。而且桶型运动座椅紧贴内饰底板，座椅包覆材质上面绣有独特孔隙，而中央扶手已被包裹在手工制作的马鞍皮革之中，扶手两侧材质为碳纤维，短小精干的七速手动档杆是性能车爱好者的最爱。
阿斯顿马丁目前已经开放V12 Vantage V600的预定申请，并将在今年第三季度正式开始客户交付。另外，来自盖登的改装狂人已经宣布他们正在考虑将DB11的双涡轮增压V12引擎塞进新一代的阿斯顿马丁Vantage的前舱盖之下，让我们拭目以待。
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