上海阿斯顿马丁DB11 高配低配价格配置对比

阿斯顿马丁DB11是阿斯顿·马丁旗下的一款超级跑车,是阿斯顿·马丁和梅赛德斯-奔驰合作的首款产品,被视为DB9的换代车型。DB11传承了阿斯顿·马丁经典的造型设计,动感的腰线和悬浮式车顶造型让该车运动指数提升很多,尾灯采用了LED光源,整体设计充满浓浓的未来气息。

01022019091709521008141070026b43613b7aa1f361e3465f813e21612624af33c13f92ad10e202a91315253

前脸依旧是经典的阿斯顿·马丁梯形进气格栅,只是线条轮廓略有改动。变化最大的当属前大灯,远近光LED灯组采用了花瓣形十字造型设计,看上去十分独特别致。黄金分割比例的车身设计,让车身侧面看起来更加优雅。前轮上方有一个腮状的通风口,在高速行驶时可以增加前轴的稳定性和抓地力。

00d374268682845acfb9cf4a355673604849ec7c9671f40d0d8a06bd70d85b83e0dabe924758377f48a445279d0c5

为了保持优雅线条又足够稳,这群工程师也是费尽心机。就在DB11车身两侧的前翼子板,也设计了修长的出风口,一片扰流板下方设置了名为“curlique”的凸起,这种官方称为“花体式”的设计把轮拱内的气流快速引出后,也加强了车头的下压力——值得一提是,开启DB11的蚌式引擎盖后你会发现,它的内轮拱是和引擎盖合为一体的,甩上泥浆的话应该不太好清理。

830026ca503b2a8538c199d4fd0d1d6d5b85aae46ffdceb6152d5705148b6bf944f23956772a10c2227a210dc674e

第一次坐进DB11的驾驶席,我首先就连续按下矩形方向盘上的“S”键,进入最猛烈的S+模式——阿斯顿·马丁在排气系统两侧设计了阀门,需要在S或S+模式下才会有直通的咆哮效果,不过相比于法拉利、兰博基尼这类同级对手来讲,DB11的音调不算高亢,低沉而有力的嘶吼更与玛莎拉蒂异曲同工。

64d3983039b3d71de3248c17ebe276f2ab346b57fe6fa2e7324b1029e9b0199e5f77327e00d314cfb1f8e4baa13ab

内饰还是很经典的英伦味道,而且各种用料做工配置布局,确实是很有欧系车还有的细腻感觉,想是他的换挡按键,很有水晶质感,也充满了仪式感。


  • 分享:
  • 扫描分享到微信好友或微信朋友圈
阿斯顿·马丁DB11相关信息

阿斯顿·马丁DB11

市场参考价: 暂无报价

车型级别: 跑车

车型文章 车型报价
温馨提示:以上车型配置及报价等信息由经销商提供,仅供购车参考,其真实性、准确性及合法性由经销商负责,进口车市不承担任何法律责任。内容转载请注明出处并加本站相应文字链接,否则将视为非法转载的网站侵权行为,进口车市将有权追究其法律责任。
相关阅读
收藏成功查看我的收藏>