多年来，宝马一直拒绝生产比X5更大的车型；尽管凯迪拉克凯雷德、梅塞德斯奔驰GLS和林肯领航员等大型豪华SUV取得了成功，但宝马从未涉足全尺寸SUV 领域。但随着消费的升级，豪华SUV需求飙升，宝马最终决定推出一款X5以上的旗舰SUV——宝马X7，虽然它看起来像一个膨胀版的X5，但是它代表了一个全新的宝马旗舰。
19款加版宝马X7 白/咖
大豪华包 M包 7座 液晶钥匙 驾驶员辅助包 22轮 旅行舒适系统 咖啡升级真皮座椅 激光大灯
大豪华包（电动遮阳帘 冷热杯架 前排舒适座椅 停车辅助 360环影 电吸门 抬显 五区空调 远程启动 停车助手 加热方向盘 交通助手 三排天窗 三排座椅加热 激光大灯 鹿皮顶 智能卡 一键启动 电尾门 ）
M运动包（M运动刹车 M运动排气 M空气动力学套件 M运动套件 22寸M运动轮 M运动
驾驶员辅助包:(雷达测距)
2019宝马X7的车身尺寸被一个词形容为“大”。它真的很大。将近5.2米的身长相当有侵略性。身体的边线是直的和有角的。它看起来像一个巨大的动物，充满力量。车身尺寸、宽度和高度为5151*2000*1805 mm，轴距为3105 mm，甚至优于路虎揽胜。
当我们来到车内，我们看到了熟悉的宝马家族风格，当然，更详细。新款宝马X7有多种颜色匹配选项。仪表板连接到中央控制面板。虽然它没有梅赛德斯-奔驰那么咄咄逼人，但它的设计理念却进步了一步。
12.3英寸仪表盘，导航信息位于中间。其实更吸引我注意的是转速表反转式设计，刚开始可能不太适应，但实际很有感觉。以前阿斯顿·马丁也是这样的，英伦气息和传统机械表与反转更配。iDrive控制屏也同样为12.3英寸。中控区域除了这些按键外还拥有手势控制。另外这套系统支持后期OTA功能升级，通过智能手机或者车内SIM卡都可以来进行。
进入宝马X7将采用全新的电子挡把设计，多面体造型如同钻石切割般极具设计感，而iDrive系统的物理按键区域也将得到升级。此外，新车还采用了双天窗，包括前全景天窗和第三排小天窗，充分考虑到了第三排乘客的乘坐体验。进口车市
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