伴着路虎揽胜那台3.0机械增压发动机低沉的嘶吼，和如同胖虎一般的身躯，每个人都会把路虎当成油老虎的代名词。不过选择路虎的人，可能从来不会顾及一眼仪表盘上的平均油耗。然而当一台2.0T发动机驱动揽胜创世版庞大的身躯时，胖虎是不是该变病猫了？变病猫是不可能的，路虎这辈子都不会变病猫的，既能上山下水，又能彰显高贵。关键是这次，路虎竟然还学会省油了。
19款路虎揽胜行政2.0 混动 创世加长
白红
配置：404匹马力 全景天窗、抬显、环影、智能卡、脚感、21轮、前排24项座椅调节、二代地形反馈、黑钢琴桃木加热方向盘、四驱空调、隐私玻璃、后遮阳帘、825高级音响、前排座椅通风、后排两个座椅带腿托、座椅带热石按摩、电动可伸缩扶手、盲点包、并道、黑色鹿皮顶、电吸门，黑耀包
路虎提出的全地形越野不仅仅意味着在汽车的动力操控方面精雕细琢，而是涉及外观设计、乘坐体验以及路虎独家的空气悬架系统等路虎多年来在技术上多年积累与心得。混动版和燃油版在外观上高度一致，像路虎独特的城堡式车身设计、蚌壳式引擎盖天尊贵角设计依然沿袭。
揽胜创世2.0采用插电式混动设计，搭载2.0T Ingenium发动机与电动机相组合，并配备13.1kWh锂离子电池和8速自动变速箱。这套系统综合最大功率达到404马力，综合峰值扭矩640牛·米。
揽胜混动版搭载了12寸全液晶仪表盘，其中转速表被混动系统功率表替代，同时加入了电池电量显示。这块仪表盘不仅可以显示车辆信息，还可以显示导航、娱乐等多种功能。后排也有8英寸屏幕娱乐系统。
如果是想买一台揽胜给自己坐，那必须买创世加长版；如果是想买一台揽胜给别人看，平行进口的3.0T柴油汽油HSE就是最好的选择；如果买一台揽胜是给自己开给家人用的，推荐你揽胜创世混动版。
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