欧规23款揽胜创世 顶级大气外观性能彪悍

当路虎这样一个历史文化悠久产品体系完善的品牌，更新它们已经服役十年之久的旗舰。我根本不用试驾，甚至不用看产品资料，就知道有哪些好词可以用来形容即将到来的新车，比如更豪华、更气派、更大、更强、更科技等等等等。

揽胜行政 23款 3.0T P400 汽油 创世标轴 欧版 巴图米金/米白色 199.90万 23寸黑轮毂，暗影包，全景滑动天窗，黑撞顶，前通风加热按摩，后排商务桌椅，SV全皮升级内饰，方向盘加热， 数字LED大灯

第一眼看上去，给人的感觉像改装了中网的上一代揽胜，变化好像不是很大。这台车的设计理念，并不是让外观变得愈发夸张，而是在上一代车型的基础上做减法。大灯的样式和上一代差别不大，但是灯腔内部的质感更出众，功能也更加强大。车身侧面，采用了隐藏式的门把手，以及更简洁的鲨鱼鳃。

轮毂升级为标配21寸，最大能选到23寸，气场更加强悍。车尾采用了隐藏式的尾灯设计，如果不启动的话，甚至会让人认为这辆车没有尾灯。总的来看，第五代揽胜的外观，是将极简主义的美学发挥到了极致。不过揽胜该有的那种，大气奢华的感觉，依然得以保留，甚至可以说是做的更加出色。

内饰的设计也采用了和外观相同的风格，简约而不简单。双横幅设计的方向盘，样式十分简单，但按键的功能相当丰富。13.7英寸的液晶仪表盘，支持多种显示模式，实用性不错。悬浮式的13.1寸中控屏，采用了3D触控技术，能有效减少误操作。并且空调，音响，还有座椅通风加热功能调节这些功能，也都保留了实体按键，这一点必须给个好评。

不过要说最让人满意的，还是座椅的柔软度，相比上一代有了很高的提升，舒适性增加了不少。相比上一代车型，轴距提升了75毫米，让标准版的后排有了更充裕的腿部空间。如果是长轴版，那空间则要更加宽裕，以至于这一代的揽胜，你甚至可以选择七座的配置。