2022年天津港最受瞩目的车型，应该就是它了：酷路泽LC300。老款的LC200，之前因为国六的原因，涨价涨得仿佛过山车，但是即便是在这样，依然拦不住消费者购买的欲望。从LC300上来看，丰田的设计师，还是很懂消费者的，这些备受赞誉的优点都原样保留了。
虽然采用了TNGA的架构用来缩减成本，但是非承载式车身设计得以保留，而且车身重量还降低了200千克。同时包括差速锁，以及坦克掉头等等越野配置，也是依然全系提供，保证了这台车的越野性能依旧可靠。有了这些，它就还是我们熟悉的那台陆地巡洋舰，在消费者眼里，它就达到了及格水平，剩下的那些改变都是加分项。
车尾上方有小尾翼，下方是原厂的脱钩，随着今年拖车相关法规颁布，相信这个配置以后有大用。电动尾门当然是必须的，脚感开启功能，在你拿着一堆东西，腾不开手的时候，相当便利。
车内采用的是GR运动版同款红黑双拼的配色，这个运动氛围还是营造的挺到位的。前排座椅带有三组座椅记忆，不管是前排还是后排，都带有通风加热功能。桃木真皮方向盘带有电动调节，后方是7英寸的液晶仪表，以及9英寸的抬头显示。
12.3寸的液晶仪表，带有360度环车影像，城市驾驶还是很方便的。下方除了无线充电面板，还能看到好多的实体按键，这一点必须好评。扶手下面是冰箱，按下这个开关，直接开始制冷。14扬声器的JBL音响，音质效果还是挺不错的。
车顶的电动天窗，尺寸还是这么小，不过想想LX600的天窗也就这么大，是不是感觉舒服多了。后排除了座椅的通风加热功能之外，还享受独立的空调分区，以及大尺寸的多媒体屏幕，乘车体验相当不错。越野配置方面，包括坦克掉头，蠕行模式，该有的都有。除了标配的中央差速锁之外，这台车还配备了一把后桥差速锁，进一步提高了脱困能力。进口车市
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